Skip to content
Home » การเชื่อมเหล็กในงานโครงสร้าง (3/3)

การเชื่อมเหล็กในงานโครงสร้าง (3/3)

ปัญหาที่พบเจอในงานเชื่อม และแนวทางการแก้ไข

  • สาเหตุ
    • กระแสไฟเชื่อมสูงเกินไป
    • ความเร็วในการเดินลวดเชื่อมสูงเกินไป
    • ระยะอาร์คสูงเกินไป
    • เอียงลวดเชื่อมมากเกินไป
  • การป้องกัน
    • ใช้กระแสไฟเชื่อมในช่วงที่เหมาะสม
    • ใช้ความเร็วในการเดินลวดเชื่อมที่เหมาะสม
    • รักษาระยะอาร์คให้เหมาะสม (เท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อม)
    • เอียงลวดเชื่อมในองศาที่ถูกต้อง
  • สาเหตุ
    • กระแสไฟเชื่อมต่ำเกินไป
    • ความเร็วในการเดินลวดเชื่อมต่ำเกินไป
    • ระยะอาร์คสั้นเกินไป
    • เอียงลวดเชื่อมไม่ได้องศา
  • การป้องกัน
    • ใช้กระแสไฟเชื่อมในช่วงที่เหมาะสม
    • ใช้ความเร็วในการเดินลวดเชื่อมที่เหมาะสม
    • รักษาระยะอาร์คให้เหมาะสม
    • เอียงลวดเชื่อมในองศาที่ถูกต้อง
  • สาเหตุ
    • ชิ้นงานเชื่อมไม่สะอาด
    • ลวดเชื่อมมีความชื้น
    • กระแสไฟเชื่อมสูงเกินไป
    • ส่ายลวดเชื่อมมากเกินไป
  • การป้องกัน
    • ทำความสะอาดชิ้นงานก่อนเชื่อม
    • อบลวดเชื่อมเพื่อไล่ความชิ้นก่อนใช้งาน
    • ใช้กระแสไฟเชื่อมในช่วงที่เหมาะสม
    • ระยะการส่ายลวดเชื่อมต้องไม่เกิน 3 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อม
  • สาเหตุ
    • ขนาดของลวดเชื่อมใหญ่เกินไป ไม่เหมาะสมกับร่องแนวเชื่อม
    • ไม่ทำกำจัดสแล็คก่อนการเชื่อมทับแนวเชื่อม
    • ร่องแนวเชื่อมมีขนาดเล็กเกินไป
    • กระแสไฟเชื่อมต่ำเกินไป
    • ความเร็วในการเดินลวดเชื่อมสูงเกินไป
  • การป้องกัน
    • เลือกใช้ขนาดของลวดเชื่อมให้เหมาะสมกับขนาดร่องของแนวเชื่อม และความหนาของชิ้นงาน
    • กำจัดสแล็ค และทำความสะอาดก่อนการเชื่อมทับแนวเชื่อม
    • เตรียมขนาดร่องให้เหมาะสมกับการเชื่อม
    • ใช้กระแสไฟเชื่อมในช่วงที่เหมาะสม
    • เดินลวดเชื่อมด้วยความเร็วที่เมาะสม
  • สาเหตุ
    • ใช้กระแสไฟเชื่อมสูง หรือต่ำเกินไป
    • ความเร็วในการเดินแนวเชื่อมไม่เหมาะสม
    • ความชิ้นของลวดเชื่อม
    • ระยะอาร์คสูงเกินไป
    • ชิ้นงานมีความร้อนมากเกินไป
  • การป้องกัน
    • ใช้กระแสไฟเชื่อมให้เหมาะสม
    • ความเร็ว และความกว้างในการส่ายลวดเชื่อมต้องสัมพันธ์กัน
    • อบลวดเชื่อมเพื่อไล่ความชิ้นก่อนใช้งาน
    • รักษาระยะอาร์คให้เหมาะสม
    • หลีกเลี่ยงการเชื่อมด้วยระยะเวลานานต่อเนื่องกัน
  • สาเหตุ
    • มีการสะสมของไฮโดรเจนในแนวเชื่อม
    • แนวเชื่อมมีความเปราะ
    • ชิ้นงานสกปรก
    • ความชิ้นของลวดเชื่อม
  • การป้องกัน
    • ใช้ลวดเชื่อมที่มีไฮโดรเจนต่ำ
    • ทำการอุ่นชิ้นงานก่อนทำการเชื่อม
    • ทำความสะอาดชิ้นงานก่อนเชื่อม
    • อบลวดเชื่อมเพื่อไล่ความชิ้นก่อนใช้งาน
Spread the love